Масло содержит современные высокоэффективные присадки, специально подобранные для защиты двигателя в изменяющихся условиях его работы. Отличительной чертой этой адаптивной технологии является обеспечение тройной защиты: пониженный уровень износа способствует продлению срока эксплуатации двигателя, минимальное образование отложений, что обеспечивает стабильную работу двигателя, и устойчивость к поломкам под действием высоких температур, что обеспечивает непрерывную защиту.
Масло Shell Rimula R4 Multi получило множество одобрений производителей двигателей и подходит для большинства турбонаддувных и безнаддувных двигателей тяжелой техники.
Масло Shell Rimula R4 Multi 10W-30 - это идеальный выбор для широкого спектра турбо- и безнаддувных дизельных двигателей, работающих в нормальных условиях. Оно особенно рекомендуется для использования во внедорожной технике, такой как сельскохозяйственные тракторы и горнодобывающие машины.
Для дизельных двигателей, оборудованных сажевыми фильтрами, рекомендуется использовать масло Shell Rimula R5 LE 10W-30.
Производитель | SHELL |
Тип | Дизельное масло |
Класс вязкости SAE | 10W-30 |
Базовое масло | Минеральное |
Индекс вязкости | 145 |
Спецификации | API CF API CF-4 API CG-4 API CH-4 API CI-4 Caterpillar ECF-1-A Caterpillar ECF-2 Cummins 20071 Cummins 20072 Cummins 20075 Cummins 20076 Cummins 20078 JASO DH-1 Mack EO-M+ Mack EOM |
Плотность при 15 С, кг/л | 0.867 |
Вязкость кинематическая при 100 С, сСт | 12 |
Вязкость кинематическая при 40 С, сСт | 79.78 |
Температура вспышки, С | 228 |
Температура застывания, С | -42 |
Вязкость динамическая, сСт при -25 С | 6730 |
Сульфатная зольность, % (ASTM D874) | 1.5 |
Щелочное число, мг КОН/г | 10.6 |